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第535章 只要你对赌回购,啥都可以(1 / 2)

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就实际上的建造施工,还是领先汽车作为业内专家自己做在。

国资只负责掏钱。

现在领先汽车连续三个月销售资金断流,的确非常艰难。

本就连续亏损了六年的局面,更雪上加霜,

之前造燃油车的时候,属于小有名气还能赚点,自从18年进入新能源领域就年亏损上亿。

等20年跟遥遥领先联手,研发成本丶营销成本飙升,开始年亏损上十亿。

今年到八月底,已经亏损超过三十亿!

在场的国资官员报出这个数据时,也很无奈。

因为领先汽车之前拿出自己两款成熟SUV车型,从21年跟遥遥领先合作加入些智能化元素,小改上市后。

售价就是26~37万。

顶着遥遥领先的名气,还能各卖个几千辆。

现在被龙猫彻底全部拦截!

完全重叠的价位,从品质跟体验都全方位吊打,还有铺天盖地的直播网红传播覆盖面。

消费者在知晓了龙猫,从各种小视频上看到了解了龙猫,再去商场看看龙猫以后,还选领先SUV,那就一定是正直的情怀爆棚。

秭小伟都静静的听看,脸上半点怪我咯的表情都没。

更不解释自己也从二手市场搞了辆领先M7,拆解知道那辆车的底细就是部十几万的滞销车。

国资LP的官员也没怪他的意思:「市场竞争就是这样,他们强调新厂区用于全新打造的M9智能化SUV,有遥遥领先的背书,我们也对市场很看好,

但没想到这个节骨眼儿上,他们自己撑不住了。」

国资也不是傻大头,直接一股脑的把所有资金都砸过去,肯定要随时监管审批,专款专用。

更重要的是这种投资,往往都伴随对赌回购协议。

国资LP还最喜欢用这个。

这还回购个屁呀。

秭小伟听懂了:「其实问题还是出在这种小车企的自身实力上,江安汽车丶长江汽车就不会出这种事儿。

国资也情情:「这俩也不缺资金投入,在工业园区创造产值丶形成税收那也不是国资的业绩吧,现在江州地区能达到这个规模的工业投资本来就凤毛麟角,文化产业倒是一堆,可那都是骗土地属性,骗地产的花样,我们也难啊。」

秭小伟就忽然被提醒到:「文化产业?江州地区省级98个文旅项目,其中市区23家文旅项目,有没有国资投入的不景气项目?」

这句话不说还好,除了那位汽车学院书记,其他仁都变了脸色,有个更是无奈捂头:「几乎所有文旅项目砸锅以后,都是国资接盘,你说有没有,

光是我经手的就三家了———..」

原来国资也分很多部分,很多层级,国家投资丶市级投资丶区县级投资,还有城市建设投资,文旅投资等各种类别。

用这些国资投资官员见多识广的感受来说,最特麽多的就是文化项目寻求国资,因为文化人想法又多还没钱!

于是几乎所有数得上号的大型文旅项目,全都是文化人拉投资,出创意占股。

然而文化人有几个能把生意经营好的?

真会做生意,就不会缺钱拉投资了,

所以文旅项目亏损比例非常高!

相比之下,科技含量丶工业技术的国资投入,成功回报比例还好看很多。

起码科研技术人员,工业老板们都有几分经营成色。

都比心眼多多的文化人靠谱。

所以早期还强调合夥经营,后来文旅项自也几乎全都是对赌回购方式,

江州市这方面的投资总金额超过三千亿!

说起来都是泪。

其中有个还打开手机,现场讲述了自己经手的案例。

就在着名的凤嘴崖景区,那个让江州成为全国网红城市的对岸。

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