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分卷阅读153(1 / 2)

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上,其它方面也不足,只能集中资源发展最几个关键的地方,军师和我商量了一下,看看能不能利用旧的道路和地形,以及各地矿脉,沿着两河流域划分出来以后重点发展的经济区,需要布兵驻守的军事区,跟你要详细现阶段矿产可开采位置,就是为了这个。”

能力永远是越用越熟,积累的知识也是,刘备稍稍一说,刘琰便明白现阶段为什么要这么安排了。

人口不足和科技代差带来的问题是方方面面的。

最简单的,铁煤产区不在一处就能让人立刻自闭。

石门铁厂到麦城煤矿距离大概在两百里左右,这个距离在后世,不过两三个小时的车程,放在如今用畜力载着货物,最快也得走个四天,这相差的何止是时间,是高了几十倍的运输成本支出!

公路没有修出来之前,为了省点钱,军师只能绕路走水道送煤,可就算是这样,账面上也是亏的令人头大,若不是有刘琰这个bug,就算集整个荆州之力,也说不出‘不计成本’的建设推行。

毕竟就算是公路修出来了,照样还是亏。

无它,公路还是用畜力运输的情况下,只是路平整了,拉起来没那么沉了,牲畜力量还是没改啊,顶多就是将四天行程缩短到了三天,和船运没任何区别。

真正降低运力成本的,是依靠系统建造出来的蒸汽拖拉机车。

这车时速达十公里一小时左右,能拉动三吨左右的货物,基本上一天就能送到,载重也高,非常完美。

至于开起来烟雾缭绕,吵的耳朵都要炸了,不能跑泥地,偶尔会趴窝这些问题,在时速和载货量和就地使用煤动力面前,全都不是个事儿。

只要煤铁跟的上,蒸汽拖拉机车说量产就量产,产出来就能投入使用,畜力行吗?

就是这么嚣张。

但这份嚣张只限于百公里内,路再长个几倍,刘琰就不敢大声说话了。

没办法,公路修起来的成本太高,材料费是一项,难度也是一项,之前修过的驿道扩建很容易,可那些没修过的,需要跨水搭桥的,以及更加复杂地形的难度和成本,就很让人自闭。

而蒸汽拖拉机本身也需要煤炭供应得上,一但距离过长,同样会出现运力成本高于运输物品本身过多的情况。

麻烦的是,华夏领土实在是太大了。

以后世的地图来说,南北东西直线距离长达五千公里以上,地形复杂之大,实际距离之长更要命,就现在这点不足三四千万的人口、技术水准想全覆盖的修路,是在想什么屁吃?

现代那么多人,技术比现在不知完善多少,铁路公路高速公路建成都用了几十年呢!

人力有限,资源有限,只能在局部紧着最重要也最有效的地方先来,那自然是以已经开发不错的两河流域为中心,结合支流、地理环境、资源、军事用途等关键往外扩展最适合,当然,华夏其它地方也不能放弃。

毕竟无论从资源还是从国家战略纵深的角度来说,任何一寸国土都不能放弃,只是人和钱投的肯定无法太多,基本上只能维持名义上的占有,然后等国家二代、三代乃至更往后的后人去缓慢开发了。

人啊,还是缺人!

无人可用的感觉实在是糟心,刘琰叹气,道:“也只能这样了,就是这样的话,得小心河水泛滥的问题。”

“放心,这些都会考虑到。”

刘备笑道:“哪怕是你这边确定现阶段能开采的矿产,我也得再派人去一趟,实地考察后再看是否合适呢。”

“那就好。”

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