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第891章 抢占预警机市场(2 / 2)

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“既然目标是要出口创收,那就在商言商。”

迎着王晓模疑问的目光,常浩南继续解释道:

“我们出口的不是预警机,而是一套单独的机载预警和控制系统。”

“当然,如果用户愿意用,那我们也可以提供新舟60,或者是C808平台的完整解决方案。”

“但如果用户希望载机能和民航之间更加通用化,以减轻后勤压力,那我们也不排斥跟其他厂家合作,把我们的预警系统搬到别人的型号上去,比如空客A320、或者支线客机,甚至稍微大点的公务机都行。”

光控相控阵还有另一个不大不小的优势,就是对雷达的物理尺寸不太敏感。

这意味着可以用相对低的成本搞出一套体量不易的型号梯队。

当然,正如之前所说,对于太大体量的飞机,宽视野和轻量化的优势就不太明显了,而多波段这一点常浩南暂时还不准备掏出来。

所以,上限应该也就是空警200的程度。

至于自用型号……

还是先以小步快跑为主。

C909载机的空警2000恐怕和346一样,无福消受这项最新技术了。

“机载预警和控制系统……”

王晓模的眼神突然一变:

“就像是瑞典的爱立眼,还有……大卫国的费尔康那样?”

大卫国的费尔康

虽然圆环工程最后是把预付款给要回来了,那架伊尔76在拆掉设备之后也并入了运输机部队服役。

不过,大卫国在关键时刻悍然违约,而且还未经许可带着他国人员近距离接触华夏装备。

这事可没那么容易揭过去。

小本本上一笔一划都记着呢。

之所以一直没什么动作,是因为此前确实没办法直接给对方带来什么麻烦。

但现在么……

费尔康,其实也是重点面向国际市场的型号。

也是有体量不一的型号梯队。

也是以出售设备,而非整机为主……

这可是妥妥的竞品。

所以,要是能在军售市场战胜费尔康的话……

虽然对于大卫国来说也很难说会有什么伤筋动骨的影响。

但至少算是个出口恶气的机会。

至于爱立眼么……

那只能说声抱歉了。

“这样的话,我们或许还需要一个响亮的名字。”

王晓模说道:

“最好是中英文双关的。”

“这我已经想好了。”

常浩南的视线看向电脑屏幕上的一篇论文:

“就叫‘高明’。”

“嗯?”

王晓模一时间没能理解选择这个名字的原因:

“为什么?”

“高明是封神演义里面的千里眼,和预警指挥系统的功能对得上号。”

常浩南回答道:

“另外,可以直接根据字面意思翻译成英语。”

“字面意思……highlight?”

常浩南嘴角露出一个愉快的笑容:

“没错,highlight……”

(本章完)最近转码严重,让我们更有动力,更新更快,麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢

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