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第907章 江湖上处处都有我的传说新的一月求月票(2 / 2)

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郭瑞卿点了点头:

“这几年,随着咱们的发展速度加快,老美那边也在逐渐放松对日韩,尤其是日本方面的管制。”

“不说别的,日本那边并没有风洞群和高空试验台这些东西,像刚才那个ATD-X项目,没有美国人帮忙,根本就不可能立项。”

说话间,二人又来到了印度这边的一个飞机模型面前。

单发、轻型、两侧进气道、无尾大三角翼……

毫无疑问。

LCA“光辉”。

当然,眼下是2001年,距离LCA正式立项才过去17年。

就一种第三代战斗机来说,这个跨度倒是还不算非常夸张。

加上原型机一直没首飞,导致谁也不知道这个型号的底细究竟怎么样。

所以,秉着料敌从宽的原则,郭瑞卿还是认真地对这个模型进行了一番拍照记录。

相比于刚才表现的相当冷淡,甚至有几分敌意的日本同行,站在这的两个印度老哥倒是热情的很。

见到总算有人在他们的展位前面驻足,也不管三七二十一,上来就是一番妙语连珠。

唯一的问题是,由于中式英语和印式英语完全不在同一个语言体系之内,加上俩人你一言我一语说的飞快,导致对着郭瑞卿和杨泉之俩人面面相觑,谁也没听懂对方到底在说啥。

最后只能简单表达了一下友好和祝福,然后光速跑路。

之后的韩国和大卫国,就更没有什么亮点了。

因此,在短暂地遍历了一番亚洲同行的情况之后,郭瑞卿还是决定把主要精力放在欧洲展区那边。

说是“欧洲展区”,其实就是这次航展的主展区。

为了方便媒体统一拍照,比较有噱头的型号在开幕之前都停在一起。

刚走进去没几步,众人就已经看到了诸如F15E和苏27SM排排坐,还有阵风和台风头对头等诸多经典场面。

也是真不怕事大。

而华夏带来的那架歼10E,则跟萨博公司的JAS39一起,停在距离欧洲双风不远的地方。

“好家伙……”

郭瑞卿举起照相机,就给这四架飞机来了个合照。

四个不约而同地采用了鸭翼+大三角翼设计的型号,同时出现在一张照片里。

这样的机会,未来恐怕也不会有很多……

紧接着,他就走到了几架飞机的近处。

而杨泉之也紧紧跟在后面。

对于阵风和台风,航空工业,尤其是航空工业蓉飞还是比较关注的。

毕竟,算是歼10E的同级产品。

尽管在实际操作上其实竞不起来……

除了飞机以外,英国其实还带来了它的动力,EJ200发动机。

就放在EF2000的旁边,作为一个单独的展品展出。

而作为和英国针锋相对几百年的老冤家,法国人自然不甘示弱,也把M88发动机单独给摆了出来。

既然如此,来都来了,郭瑞卿也就按顺序一个个看了下去。

直到……

“嘶……”

当他走到M88-2发动机的展板前面时,突然在上面看到了几个方块字。

准确来说,是印着几个方块字的LOGO——

一个看上去像是航发风扇旋转起来之后的抽象化造型。

华夏航发。

再往下是英文简称。

AECC。

没错,华夏航空动力集团的LOGO。

和斯奈克玛集团的LOGO并排印在M88-2发动机展板的角落里。

“哈?”

郭瑞卿看着这个熟悉而又陌生的名字,觉得整个人都麻了:

“人与人之间最基本的信任呢?”

“不是好了不带实物参展的吗……”

(本章完)最近转码严重,让我们更有动力,更新更快,麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢

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