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第872章 打不过就加入(1 / 2)

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眼见着这个话题告一段落,惠特尔总算有机会说起自己过来的本意。

他从信封中抽出几张照片,在办公桌上一一摆开:

“最近这段时间,我发现阎良那边有几架全新的验证机在试飞,所以就抽时间去拍了几张照片。”

而另一边的布林也已经写好了便笺,顺势把目光投向面前的照片:

“看上去像是几架华夏生产的侧卫……”

他话只说到一半就停住了。

显然,事情并没有那么简单:

“等等……”

布林拿起桌上的其中一张照片:

“这架飞机好像在去年阅兵式上面出现过……”

“它两个进气道之间的部分和正常的量产型侧卫不太一样,有个不明用途的凸起,所以没办法安装机腹串联挂架。”

“没错。”

惠特尔点了点头:

“我推测那可能是个和飞行试验有关的设备,集成传感器之类的,所以这架飞机其实是一台专门用于测试新型航发的技术验证机。”

实际上,他的推测已经非常接近真相了。

两架歼11WS都在机腹改装了一個额外的管线舱,以便于对待测发动机进行更换以及修改相应的飞控程序。

这几乎是这个型号在外形上的最明显特征。

毕竟,同样使用涡扇10的歼11B尽管在结构上已经脱胎换骨,但仅凭外表是看不出来的。

“所以这说明,他们去年公开展示的那种新型发动机,可能很快就要正式投入使用了?”

布林把照片重新放回桌上,抬头看向对面的惠特尔。

作为罗罗正经派出的驻外代表,他们二人,甚至于整个西罗公司的英方成员,都担负着一定的商业和技术情报收集的任务。

这也是国际惯例了。

只要你不明目张胆地违法,驻在国也不会拦着。

反正开源情报分析嘛,属于大家心照不宣的事情。

而且也未必能分析出什么有用的东西。

像去年阅兵之后美国人那份结论是“涡扇10使用了CFM56核心机”的报告,一顿操作猛如虎之下,反而还帮了华夏这边的大忙。

“根据华夏人的惯例,这个时候,产品很可能已经小批量装备部队进行试用了。”

惠特尔回答道:

“上次他们突然停止采购斯贝的零部件之后,我专门研究过华夏的研发项目流程。”

“那个时候,他们的航空发动机和飞机还是在同一家公司进行研发,甚至前者都不是完全独立的项目,而现在,他们成立了一家新公司,把两边的工作完全分开了。”

显然,这些年他也没有白待在华夏,至少把航空动力集团的情况给摸得比较清楚。

“我记得我看过去年那会的分析,说这是一台各方面都很类似于F110的发动机?”

布林并不专长于技术,但一些业内的分析文章还是会看的。

“当时的说法很多,有说是使用CFM56核心机的,也有说是仿制了AL31F的。”

惠特尔对这方面的关注要更加深入,因此耐心解释道:

“怎么说呢,后来斯奈克玛集团因为被GE制裁,所以选择和华夏合作,来完善M88发动机的设计方案,据说目前的进展不错。”

“所以目前业内的普遍判断,确实是认为华夏人的新发动机使用了,或者至少参考了CFM56或者F110的设计,否则无法解释法国人为什么会做出这种选择。”

话是这么说,但布林还是从老伙计的言辞中敏锐地察觉出了一些暗示:

“所以你认为不是这样的?”

“嗯……我没什么直接的证据。”

惠特尔一只手轻轻摸着下巴,这是他在陷入思考时的习惯性动作:

“不过从我知道的情况来说,华夏过去从未接触过F110系列发动机,而对CFM56的了解也仅限于80年代通过不同渠道取得过一些碎片化程度很高的资料,至于使用和维护波音737,这对于研发工作来说算不上什么有用的经验。”

“根据我个人的体会,手头没有完整的技术资料,就像地基不够牢固,在盖房子之前还要重新加固地基,很多时候反而不如从头开始,反而能减少不少桎梏。”

听到这里,布林脸上瞬间露出了幸灾乐祸的表情:

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